新(xīn)疆之歌

作(zuò)者:東莞市莞城華泰教育培訓中(zhōng)心 日期:2024-07-22 閱讀量:

2016年,我用(yòng)跑車(chē)掙到的錢買了輛車(chē),從新(xīn)疆出發,穿過整個甘肅、甯夏、陝西、河南,獨自駕車(chē)回到湖(hú)北老家。躺在家裏,整個人都松懈下來的時候,我才意識到我征服了3200公(gōng)裏的孤獨、疲憊與怯弱。

勇于挑戰極限,無形中(zhōng)我已經成長(cháng)了很(hěn)多(duō)。我知道這一切都是在新(xīn)疆的艱苦歲月中(zhōng)磨砺出來的。

新(xīn)疆,我的新(xīn)疆。在那裏,我看到很(hěn)多(duō)樸實的人們在大地上辛勤耕耘。那裏有(yǒu)美味的羊肉串、大盆雞、烤包子、烤全羊;那裏也有(yǒu)一望無垠的大草(cǎo)原,漫天黃沙的戈壁灘;那裏有(yǒu)我的恐懼和迷茫……

初次來到新(xīn)疆的時候,其實我是拒絕的。2013年,我事業受挫,公(gōng)司業績不景氣。裁員的傳言就像一群蒼蠅在耳邊嗡嗡作(zuò)響的呱噪。我感到焦躁不安(ān)。屋漏偏逢連夜雨,女朋友也在這個時候和我鬧掰了。

那個時候我恰好看到李晨主演的《北京青年》。主角在命運的低谷中(zhōng)決然出走新(xīn)疆,并且抓住機遇改變命運的劇情打動了我。在榜樣的帶動下,我也決定豁出去。人生苦短,如果不折騰一番,一輩子豈非就這樣了?何東決定要重新(xīn)過一回青春,而我決定闖一闖新(xīn)疆!

2014年初,一張火車(chē)票,将近40個小(xiǎo)時,我搖搖晃晃來到新(xīn)疆烏魯木(mù)齊。那時候我有(yǒu)幾個親戚在這邊跑大車(chē)。我也想跟着他(tā)們一起跑大車(chē)。但是苦于沒有(yǒu)足夠多(duō)的錢,所以我就買了個小(xiǎo)貨車(chē)開始我的新(xīn)疆生活。

剛從工(gōng)廠出來,跑貨運對我而言是一個全新(xīn)的開始,難度可(kě)想而知。

首先,我不熟悉貨運車(chē)。雖說三年前我就考取了駕照,但是我從來沒摸過車(chē)的方向盤。因此我在買下小(xiǎo)貨車(chē)之後的第一件事就是練車(chē)。加了200塊錢油,我每天早晨6點起床,在車(chē)流量較少的馬路上練車(chē)。如此這般,一個禮拜之後,我終于練熟了,可(kě)以開車(chē)上路了,高興的不得了。

其次,我沒有(yǒu)業務(wù)。在最開始的那段時間我根本無事可(kě)做。因此我主動給廢品站拉醫(yī)療器械瓶子。一裝(zhuāng)一卸需要花(huā)費5、6個小(xiǎo)時,才掙200塊錢!要知道在新(xīn)疆,白天十點多(duō)才開始上班,下午6、7點鍾就下班了。這5、6個小(xiǎo)時意味着我一天隻能(néng)拉一趟貨。人累個半死,車(chē)也被糟蹋的不行!200塊錢的薪水減掉50塊錢的油錢就是一天的收入。然而我還沒算我的工(gōng)資和車(chē)子的維護費用(yòng)呢(ne)!

再則,我不熟悉路況。我那時候剛到新(xīn)疆,人生地不熟。這對貨運司機而言可(kě)是大忌!于是我隻好有(yǒu)事沒事跟着親戚的大車(chē)出去摸路。有(yǒu)一件事讓我印象深刻。我怕迷路所以買了一個凱立德(dé)牌子的導航儀。但是這個導航儀打字不方便,方位辨認也有(yǒu)問題。我總感覺會出問題,因此便想着等掙了錢就換新(xīn)的。結果好的不靈壞的靈,擔心的事終究還是發生了。有(yǒu)一天我送貨到達目的地的時候,天色已經很(hěn)晚了。由于路途遙遠(yuǎn),我記不清來路怎麽走,因此打開導航儀導航。可(kě)是不知道怎麽回事,定位導航系統把我帶到一個偏離目的地很(hěn)遠(yuǎn)的地方。當時我又(yòu)困又(yòu)乏,再一看油表,油箱已經見底了!怒上心來,我就把導航儀扔了。心裏還暗自下決心,一定要記清路線(xiàn),再不受這莫名(míng)氣!幸好我在路邊遇到了個維族的出租車(chē)司機。在勉強能(néng)聽懂對方的普通話的情況下邊開邊找着路回來了。

這樣的情況,對于一個新(xīn)手司機而言真的是太難了。更何況,新(xīn)疆的面積大到令人難以想象!南北疆最大跨度3200公(gōng)裏!相當于160個上海,10個北京,9個廣東!新(xīn)疆真的太大了!很(hěn)多(duō)地方路都修不過來。我們拉貨的裝(zhuāng)卸點除了市區(qū)以外還有(yǒu)很(hěn)多(duō)偏遠(yuǎn)農場、團場。有(yǒu)一次我送貨的目的地是一個叫柴窩鋪的地方,此地離烏魯木(mù)齊100公(gōng)裏!下了高速之後我給客戶打電(diàn)話問具(jù)體(tǐ)的卸貨位置。客戶讓我在某個路口等着。到達指定位置的時候還是下午4、5點鍾。卸完貨還能(néng)早點回去,來點啤酒燒烤什麽的。誰知道客戶來了之後讓我跟着他(tā)的車(chē)繼續往前走,這一走就是二十多(duō)公(gōng)裏的戈壁灘。這種道路可(kě)不好走,人稱“搓闆路”,二、三檔跑不起來,晃蕩得人心發慌。我當時是真的要崩潰了!

天越來越黑,貨車(chē)又(yòu)走不快,客戶的小(xiǎo)轎車(chē)卻越走越遠(yuǎn)。我當時就在想,我可(kě)怎麽回去啊!戈壁灘上沒什麽标識物(wù),千裏曠野黃沙莽莽。來時有(yǒu)人帶路,回去隻能(néng)自己摸索了呀!

在經過三、四次拐彎之後,終于遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到一個尚未完工(gōng)的大型項目部矗立在戈壁灘上。此時已經是夜裏十一點鍾。客戶給我結款700塊錢,可(kě)是我怎麽也高興不起來。看着茫然不可(kě)見得夜幕,冰冷的巨大建築物(wù),我突然覺得自己真的很(hěn)無助很(hěn)無奈。

回程的路上,内心深處蔓延着深入骨髓得恐懼,深秋霜寒,漆黑的夜色中(zhōng),隻有(yǒu)我的車(chē)頭燈能(néng)照亮一點光明。走到某個路口的時候,我感覺到陌生與不安(ān)。但是此時我隻能(néng)硬着頭皮往前走,越走越覺得哪哪都不熟悉。最後走着走着一腳刹住了……前方是斷頭路!

于是我隻能(néng)熄火下車(chē)。饑腸辘辘,疲憊不堪,我絕望地躺在戈壁灘上,抽着一口口悶煙,是的,平時很(hěn)少抽煙的我大口吞雲吐霧以平息内心的不安(ān)。心情平複之後,我查看各個路口,判斷方位,并且打開高德(dé)導航,分(fēn)析出口的方向。之後經過一個多(duō)小(xiǎo)時的摸索,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看着遠(yuǎn)處那飛馳而過的車(chē)燈,我心有(yǒu)餘悸。那是高速公(gōng)路,那是回家的路。

這樣的夜晚不多(duō),卻難忘。回到市區(qū)之後,新(xīn)疆的紅棗、核桃、巴旦木(mù)在等着我。深秋的新(xīn)疆瓜果,格外的甜!在又(yòu)經曆過幾次這樣的艱難考驗之後,我也逐漸成長(cháng)為(wèi)一名(míng)出色的貨運司機。

最初是我選擇了新(xīn)疆,後來是新(xīn)疆逼迫着我成長(cháng),再後來是新(xīn)疆給予我饋贈。我把我的恐懼和迷茫都埋在了那渺茫的戈壁灘中(zhōng)。而我的眼界将更加開闊,我的心胸将更加寬廣,我的生命将更有(yǒu)張力。

在物(wù)欲橫流的當下,我們唯有(yǒu)經曆苦難的考驗方能(néng)認清自我,找到自己的人生定位。這是一種實現超我的快樂。希望我們都能(néng)體(tǐ)驗到這種快樂并且将它傳遞給身邊的人。


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